Le modèle d’escalier en colimaçon dont nos copies sont inspirées était produit en petite série de la fin du 19° jusqu’au début du 20° siècle. Ces escaliers étaient souvent utilisés dans les commerces en particulier les débits de boisson et brasseries et bien sûr dans les bibliothèques.
Souvent en chêne pour le corps et les marches, les rampes étaient constituées de secteurs en bois fruitier vissés sur une lame de fer.Les balustres en fer plein à parements de fonte étaient simplement enfichées à force dans le limon.La robustesse de ces escaliers qui était assurée par des contremarches insérées dans des rainures sur le noyau et retenues par des chevilles de chêne n’a souvent pas résisté au temps celles-ci prenant du jeu dans les contremarches.
Aujourd’hui, et malgré la vague de “rénovation” des cafés et brasseries au cours des années 60 et 70, quelques rares escaliers de bistrots ont survécu et sont autant que possible réhabilités grâce au retour des décorations originales dans les établissements à la mode
Ayant à de nombreuses occasions restauré ces escaliers, nous avons décidé d’en effectuer des copies avec les techniques actuelles tout en préservant l’aspect général de l’original. C’est ainsi que les contremarches de nos escaliers sont munies de tirants métalliques invisibles et collées avec les colles les plus modernes afin d’en garantir une bien plus grande longévité.
Le mât central est rainuré afin de recevoir les contremarches qui assurent la solidité et le limon (la pièce arrondie qui supporte l’extérieur des marches) est constitué de morceaux arrondis et ajustés collés/chevillés. La découpe de ce limon est dite “à l’anglaise, c’est à dire découpée pour servir d’appui aux marches
Quant aux rampes, elles sont auto-portantes en lamellé-collé au profil “olive” de l’original et terminées par des galettes profilées comme à l’originel. Enfin les fuseaux sont boulonnés dans le limon afin d’assurer une plus grande solidité et d’améliorer la rigidité générale.
Bien sûr, comme l’original, nous avons prévu une version en deux parties assemblée par tirants et écrous qui facilitent la manutention et l’installation pour les accès difficiles
